Nikon D50

Nikon D40，小榕那豬頭想買的相機，竟然只為Kit II鏡頭，徹底被打敗，我以為D40本身有什麼特色，更何況D40搭配鏡頭上還有限制，實在是搞不清楚他為什麼看上它，Orz...，幸好最後放棄D40買D50，原因是D40太小，握的感覺太差，老天爺還真是幫忙，省了我說服他的時間。

之前Dan買的時候，只有一個想法：D50都已經上市那麼久，那有什麼好測試的，這次當然也不例外，沒想到小榕一直碎碎念，最後只好幫他測試有沒有移焦、散景好不好看，這些網路上找一找就會知道的資料，通常人家在測試，都是已經有一堆鏡頭，把鏡頭拿去跟機身測測看，看看彼此match不match，會不會產生嚴重的移焦或是暗角等等， 當場我實在是覺得有點白爛，最後CCD有沒有亮點竟然忘記測，本末倒置；話說拿著一台相機，到底要對它測試哪些功能，才算是測試，我自己也不清楚，只能說對我們這樣的新手，感覺上都是測安心，實質上似乎沒有什麼幫助，^^\\

Moon

原本覺得這張相片自己拍的還不差，尤其是月亮光線投射在建築物上，雲在長時間曝光下像布幕般插在兩者間，而建築物曝光也恰恰剛好，不枉我在那一團團閃光燈下，還能不被影響，像個白痴在那搖黑卡，把相片丟進Flcikr Group裡才發現評價很兩極化，閱讀夜之風華這本書後，我才知道原來最大的問題出在月亮上。

當天是中秋節，月亮是圓形，代表月圓人團圓，但卻也讓它失去變化，假如能是上弦月或下弦月，再加上角度的變化，天空變化會更豐富，其次就是月亮過曝，根本看不出細節，這點倒是8080做不到的地方，畢竟光圈最小是F8、曝光60秒左右，即使當時想要拍出細節，也是做不到的。

想掛個好看的月亮來取代，不過月亮周遭曝光過度，我實在是救不回來，所幸讓月亮變大直接覆蓋過去。

Alu返台~~

Alu的第一次返台，看到這個外島的爽兵，果然是印證單位越小越偏僻，日子越好過，為了回家看他，對M先生還真是很不好意思，來到公司後，屢屢受到他的照顧，這週末竟然沒能留下來幫他忙，我實在是有點.... 胖D or YOYO，Julio的新暱稱，他天才老爸和老媽取的，小孩子的成長果然很迅速，現在已經會講簡單的名詞，而最好玩的莫過於他老爸發明的處罰方式，當胖D做錯事時，就會把他帶去面壁思過，一種刺激與反應，每當我把抓到牆壁前，眼眶迅速泛紅，哭著叫媽媽，哈.. 我是壞心的叔
叔。

PhotoImpact

每到晚上，總要找些事情給自己作，要不然又是滿腦子都是明天的工作內容，買本PhotoImpact來學學，看也看了半本，只有一個心得，原來Picasa這麼好用，陽春歸陽春但真的很實用，假如相片要用PhotoImpact修圖，那一張相片還真是浩大工程，更遑論用Photoshop來做後製，還是在現場就把相片拍好最實在。

利用圖章功能，幫天空加雲，來平衡相片重心。

霞道楓情 Part 3

實際行程：
清大正門左側→ 清泉派出所→ 高橋登山口→ 高橋駐在所遺址(約1.3K)→楢山駐在所遺址(約6.4K)→ 朝日駐在所遺址(10.0 K)→白石駐在所(約11.5K)→白石吊橋(約13K)→ 馬鞍駐在所遺址(約17K)→ 栗園駐在所遺址(約18.5K)→養老登山口(22K)→ 秀巒→ 尖石→清大正門左側。

想到霞喀羅，相信大家一定會想到楓葉，但今年溫度一直都還沒有降下來，也影響到楓葉的形成，到白石駐在所前，真的是挺輕鬆的，散步在由楓葉形成的古道裡，別有一番滋味，既舒服又享受，過白池後，真的是在"登山"，陡下、崩壁，真的很有登山的味道。

白石吊橋，我到目前走過最長的吊橋，剛開始走的時候還沒有感到恐懼，當越來越往橋中心走去，真的是一顆心懸在半空中七上八下，看著大家在橋上高興的拍照，我只能故作鎮定跟著大家一起拍，學陞學長當初竟然還直接騎單車通過，實在是太勇猛了。

過完吊橋後，接續著是陡下與崩壁，這時候盈兆就糟糕，穿慢跑鞋的缺點此時就一覽無疑，每走一段就要把鞋底的土給清一清，實在是步履維艱；過崩壁時就辛苦學陞學長，領隊兼嚮導帶領著大家，沒圖沒真相讓我們來看看相片。

相片解釋，由左而右、由上而下：

• 在古道上遠遠就看見崩壁，為了水土保持，有山胞在上面覆蓋乾稻草和種植樹木。
• 辛苦的領隊，在崩壁前探路，尋找最佳的路線通過。
• 正在陡上崩壁的盈兆，33TH的喵男孩。
• 橫渡崩壁。

在學陞學長的掌控下，我們順利的在天黑前，到達登山口，免於走上夜路，可見這支隊伍的成員也是深藏不露，誰說我們不是健腳隊伍阿～～　哈～～，感謝此行的大家，一路上帶來的歡笑，^_^。

• 延伸閱讀：霞喀羅古道全段探幽 。

霞道楓情 Part 2

霞喀羅古道正式修築於大正十年(民國十年)全長約六十公里，日據時代，日本長官常由五峰進入在清泉（舊稱井上）洗溫泉，接著進入古道巡視，位於新竹縣尖石鄉與五峰鄉交界，日據時代修築的警備道，溝通五峰清泉至尖石養老之間當時的規劃算是較完整的道路系統，它與另一條「北坑溪古道」串聯起新竹---苗栗兩縣山區的聯絡要道，開鑿的目的同其他警備道一樣是為了「理蕃」， 沿途有馬鞍、白石、石鹿…數個警察哨遺址，其中白石遺址是一直到民國七十幾年才廢棄，歷任的新竹州知如今古道上眾多荒廢的警官駐在所遺址，就成了我們此番前進探訪所依據的里程碑，說遷是一條數著駐在所前進的古道一點也不為過。除了人文價值，也是新竹縣著名的賞楓地，此外霞喀羅古道自然生態上也相當完整。

古道沿途充滿豐富的植物生態：

• 日本板栗殼斗科板栗屬落葉喬木，葉長橢圓形，台灣並無原生的板栗屬植物，市面上所售的糖炒栗子則多烏栽植或進口。日本板栗於一九一○年自日本引進，其果實類似板栗，外表有針刺和鱗片狀的包被，襄面的種仁其實也可以用來作市面上販賣的糖炒栗子。雖然栗子在日本是童話故事裹的重要角色，在台灣卻因為濕度太高，常常在果實成熟前就爛在裹面了，所以我們平常吃的糖炒栗子大多還是用大陸板栗的果實炒的。
• 青剛櫟殼斗科青剛櫟屬常綠喬木，葉橢圓形。堅果橢圓形，上半部裸露而光滑，底部被「殼斗」包圍，殼斗上有一環環的同心圓花紋？青剛櫟的分布很廣，可種來當庭園樹、防火樹、行道數及防風樹，它的木材主要用來當重結構材及早期的農具用材(如犁、鋤柄、搖船撐篙的櫓等)，堅果富含澱粉，據說是台灣黑熊的重要食物。

霞道楓情 Part 1

11月初時，興起去霞喀羅的念頭，沒想到11月底就接到學陞學長來信舉辦霞喀羅；出發前一個禮拜，台北幾乎天天下雨，還真的有點打消我上山的念頭，更巧的是這個念頭產生後，就接到學長來信"風雨無阻"，O My GOD 天ㄚ，學長你太神了吧；出發到新竹前氣象報告還發出豪雨特報，我真是帶著忐忑的心情往新竹集合。

• 以下為女記者與氣象主播的爆笑對話 :
• 女記者：請問氣象主播，今年是暖冬嗎？
• 主播：一臉疑問的回答記者 => 今年冬天還沒到。

今年冬天還沒到，今年冬天還沒到，今年冬天還沒到

• 記者OS：蝦米～～，被打槍了
• Me：噗～～　哈～～

一坐上盈兆的機車，我就知道為什麼新竹叫做風城，風實在是有夠強，難怪盈兆要包的全身都是，徹底防風；我們倆個從畢業後，登山裝備不是送給學弟妹就是在家裡，太久沒有爬山，準備裝備還真的需要花點時間，也趁著這個機會買些兩用（平時、登山）裝備，補齊失落的工具。